本港自上月底起放寬入境檢疫措施至「0+3」後，國泰（293）客運量大升。集團今午公佈客貨運數據顯示，9月份載客量達26.58萬人次，按年大增101.7%，但較疫情前2019年9月水平仍跌89%。
國泰表示，未來將盡量增加客運班次，除了已安排開放預訂的航班外，將於11月及12月分別額外加開接近700班及1,200班航班，期內合共為乘客額外提供超過50萬個機位。此外，集團重申，有信心在年底將客運航點由年初1月時的29個增加一倍。
公告指出，國泰9月份客運運載率增加26.7個百分點至72.5%，以可用座位千米數計算的運力按年增加27.8%，與2019年9月相比跌83.8%。若以今年首九個月計，載客人次按年增124.7%，運力則上升6.7%。
貨運需求跌幅較預期大
貨運方面，國泰9月份運載10.4萬公噸貨物，按年跌20.6%，與2019年9月相比減少39.7%。運載率跌13.3個百分點至66.4%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年減少14%，與2019年9月相比減少39.4%。若以今年首九個月計，載貨量按年跌9.8%，運力則減少23.7%。
國泰顧客及商務總裁林紹波指出，貨運需求按年跌幅較預期為大，主要因為消費者需求疲弱及內地製造業活動減少，延長了中秋節後的淡季，而國慶假期前的需求回復也相對溫和。9月的貨運運力約為疫情前61%。
受惠中港留學生出行需求
不過，9月份客運表現持續改善，主要由香港和內地留學生的出行需求推動，平均每天載客人次進一步增加至逾8,800人水平，載客率為72.5%。客運運力約為疫情前16%水平。
他又指，自9月份第二個星期起，前往美國的留學生需求放緩，惟前往英國的留學生需求則十分殷切，因此將往來香港和英國的航班由8月份的111班增加至9月份的134班，上月前往倫敦的航班載客率更高達96%。月內，國泰亦增加往來日本和東南亞的航班。
擬增近14萬往日本機位
展望方面，國泰已在10月份增加往返東京（成田）及大阪班次至86班及106班，亦將於11月及12月份額外加開146班及234班往返日本航班，於未來兩個月增加合共接近14萬個機位，往來大阪、東京，以及將於12月恢復航班的札幌。
此外，國泰亦會於11月及12月大幅增加往來倫敦希斯路的航班，於未來兩個月額外增加31,500個機位，在若干12月份的日子前往倫敦希斯路的航班更將增至每日四班。
密切留意BossMind動向！立即CLS
Powered by Mercury
0+3後｜國泰9月客運量倍升 擬加開1,900班航班 大增往日本及英國機位 - Yahoo
Read More
No comments:
Post a Comment