自去年3月因無法如期公布業績而停牌至今的中國恒大（3333.HK），下月20日為除牌「死線」，集團周五（25日）晚宣布，已履行聯交所的復牌指引，將申請於周一（28日）恢復買賣。集團稱，有足夠的業務及資產支持營運，今年上半年仍錄得合約銷售額334.13億元（人民幣．下同），惟坦言目前的營運資金來源，主要來自政府提供的紓困資金借款、項目處置收入等。
聯交所之前提出的復牌指引，包括要求恒大證明有足夠的業務運作或相當價值的資產來支撐其上市地位。恒大表示，集團有足夠的業務運營，正推進保交樓，實現了732個保交樓項目全面復工，2022年累計交樓30.1萬套。
首兩季合約銷售334億
不過，恒大表明，當前的營運資金來源主要為各地政府提供的紓困資金借款、項目處置收入、存量監管資金，以及日常經營銷售收入等。今年上半年，集團實現合約銷售額為334.13億元，合約銷售面積511.5萬方米，上半年累計銷售回款271億元。截今年6月底，集團總資產約1.74萬億元，惟沒有提及總負債金額和最新資不抵債情況。
據恒大去年業績，截去年12月底，集團總資產約1.84萬億元，負債總額2.44萬億元，權益虧絀（即資不抵債）5990億元。恒大計劃在周日（27日）公布今年中期業績。
另一項復牌條件，是針對公司的清盤呈請已被撤回或被解除。恒大稱，一直尋求法律措施以反對呈請，公司已與境外債權人小組就建議債務重組達成支持協議，目前正推進重組協議安排法庭程序；清盤呈請聆訊已延期至10月30日，料不影響債務重組時間表。
恒汽兩年半蝕913億
此外，恒大汽車（00708）公布中期業績，上半年股東應佔虧損74.12億元，較去年同期的147.7億元收窄。計及2021年及2022年分別蝕562.75億元及276.6億元，即兩年半間累蝕913.47億元。截至6月底，恒大汽車總權益虧損（資不抵債）為328.4億元，較2022年底的686.51億元縮窄；手頭現金僅9688.6萬元。不過，由於5月完成剝離地產項目，帶動其總負債按年大減58.8%，至756.92億元。儘管淨負債銳降，恒大汽車一年內到期的流動負債已達599.87億元。
恒大周一復牌 靠紓困資金營運 - Yahoo
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