充電費由電費同服務費兩部分費用組成，廣州市發改委近期要求電費同服務費分開計價，不能混合收取。其中一間充電企業運營總監張靈指出，兩者分開計後，估計電費至少可便宜兩成。至於服務費方面，張靈認為，因政府未有管理充電設施進入社區的事項，物業管理公司每年收取幾千元的「進場費」，充電企業惟有將成本轉嫁消費者。但他相信，隨著市場變化，服務費會調整。
另一間充電企業的董事總經理曹林敏表示，在新規定下，場地提供者只能按實際用電量向企業收費，公司可更清晰計算不同場地的成本，從而更準確調整甚至下調收費水平。但他表示，市面上有至少百幾間充電公司，形容業界處於「混亂期」，期望政府訂立准入門檻，確保企業符合財力、消防等要求，並要求場地提供者收取合理服務費，讓業界可盡力降低用戶收費水平。
廣州市前政協委員韓志鵬亦認為，電動單車在廣州如此普及，充電設備已經成為一項公共服務，政府應作出更多規範，不能任由充電企業之間「打亂仗」。
廣州電動單車普及當局改計算方案令充電費下降- RTHK - 香港電台
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